Следуйте за нами
Продукция · Продукция · Продукция · Продукция · Продукция · Продукция · Продукция · Продукция · Продукция · Продукция · Продукция · Продукция · Продукция · Продукция · Продукция · Продукция ·

Крестообразная муфта типа Oldham серии SZHK

Дом · Продукция · Корпус муфты / гайки · Крестообразная муфта типа Oldham серии SZHK
Крестообразная муфта типа Oldham серии SZHK

Крестообразная муфта типа Oldham серии SZHK

Серия SZHK представляет собой муфту Oldham, состоящую из двух концевых ступиц из алюминиевого сплава с осевыми канавками и центрального крестообразного ползуна из конструкционного пластика (или металла). Он обеспечивает чистую компенсацию радиального смещения за счет скольжения центрального ползуна внутри вертикальных канавок двух концевых ступиц, сохраняя при этом беззазорную передачу крутящего момента. Его чрезвычайно тонкий осевой размер делает его идеальным для прецизионных применений с крайне ограниченным пространством, таких как энкодеры, миниатюрные шаговые двигатели и миниатюрные ходовые винты.

Технология

Основная ценность крестообразной муфты типа Oldham серии SZHK заключается в ее способности «быть тонкой, как крыло цикады, но при этом умело компенсировать большие эксцентриситеты» Его уникальный принцип работы дает ему незаменимые преимущества в конкретных областях.

Характеристики производительности Муфты поперечно-скользящие серии СЖК Звездообразные муфты серии MH Мембранные муфты (SMP/DMP)
Позиционирование ядра Сверхкомпактное решение для компенсации большого радиального смещения с нулевым люфтом. Универсальная многонаправленная компенсация с экономичным гашением вибраций. Высокий крутящий момент и высокоточная многонаправленная компенсация.
Компенсационная способность Чрезвычайно эффективен для компенсации радиального смещения (от 0,5 мм до нескольких миллиметров), но практически не обеспечивает компенсации углового смещения и имеет ограниченный осевой поплавок. Способен одновременно компенсировать радиальные, угловые и осевые перемещения, обеспечивая превосходную общую производительность. Обеспечивает превосходную компенсацию радиальных, угловых и осевых перемещений одновременно, с особой прочностью угловой компенсации.
Структурная жесткость Высокая жесткость на кручение, неупругая передача мощности, нулевой люфт. Умеренная упругая жесткость на кручение, с небольшой амортизацией и зазором на кручение. Чрезвычайно высокая жесткость на кручение и нулевой люфт.
Структурные размеры Чрезвычайно короткая осевая длина, что делает его одним из самых тонких типов муфт. Умеренная осевая длина. Большая осевая длина (особенно в двухдиафрагменном типе).
Износ и обслуживание Промежуточный ползун является компонентом трения скольжения и изнашиваемой деталью; он требует регулярного осмотра и замены (изготовлен из конструкционного пластика). Интервал технического обслуживания зависит от величины несоосности и скорости вращения. Эластомер является расходной деталью и требует регулярной замены. Цельнометаллическая конструкция, не подверженная контактному износу и не требующая обслуживания.
Подходящие приложения Кодерное соединение, микрооборудование и тонкопрофильные установки с большим радиальным смещением. Подходит для подключения серводвигателей и шаговых двигателей. Высокоточные, высокодинамичные сервосистемы.

Основные технические параметры и конструкция
1. Структура и принцип работы:
Концевые ступицы: обычно изготавливаются из алюминиевого сплава, легкие, с вертикальными прямоугольными канавками под углом 90 градусов.
Промежуточный слайдер: основной компонент, обычно изготавливаемый из конструкционного пластика (например, ПОМ) или медного сплава. Пластиковые ползунки не требуют смазки, малошумны и малоинерционны; металлические ползунки имеют более длительный срок службы и более устойчивы к температурам, но требуют смазки.
Принцип работы: Выступы с обеих сторон ползуна встроены в пазы двух концевых ступиц. При радиальном смещении двух валов ползун автоматически самоустанавливается, скользя внутри двух пар вертикальных канавок, тем самым передавая крутящий момент.

2. Основные характеристики и ограничения:
Передача без люфта: жесткий контакт, отсутствие упругих элементов, что обеспечивает высокую синхронность.
Ограничение скорости: из-за трения скольжения его максимально допустимая скорость обычно низкая, и он не подходит для высокоскоростной длительной эксплуатации, в противном случае он выйдет из строя из-за повышенного тепловыделения и износа.
Не подходит для углового смещения: если существует угловое смещение, между ползуном и канавками возникнет точечный или линейный контакт, что приведет к ненормальному износу и заклиниванию.

3. Соображения по выбору:
Сначала убедитесь, что радиальное смещение находится в допустимом диапазоне продукта.
Четко определите рабочую скорость; она должна находиться в безопасной зоне кривой «расхождение скоростей» в каталоге продукции.
Учитывайте толщину монтажного пространства, что является одним из его основных преимуществ. Приложения
Серия SZHK незаменима в областях, где пространственные ограничения и радиальное смещение представляют собой существенные проблемы:
Кодеры и обратная связь сервоприводов: соединение валов серводвигателей с кодерами, компенсация несоосности во время установки.
Миниатюрное прецизионное оборудование: соединения микроприводов для небольших приборов, оптических приборов и полупроводниковых захватов.
Печатное и текстильное оборудование: синхронная передача между несколькими параллельными валками роликов с присущими ошибками межцентрового расстояния.
Любое применение трансмиссии с экстремальными ограничениями по осевому монтажному пространству.

Крестообразная муфта типа Oldham серии SZHK — «космический маг» и «враг эксцентриситета» в механическом проектировании. Выбор серии SZHK означает, что вы нашли отличное решение как по пространственным, так и по радиальным размерам несоосности. Хотя он требует регулярного технического обслуживания и замены ползунов, его эксплуатационные преимущества в специализированных применениях не имеют себе равных среди других типов муфт. Это классический и эффективный инструмент в арсенале инженеров по точному оборудованию, помогающий справляться с компактными компоновками и ошибками установки.

Параметры

Модель №. размер пор d1/d2 Д
(мм)
Л
(мм)
Л1
(мм)
Л2
(мм)
Ф
(мм)
Х
(мм)
Размер винта
М
Крутящий момент затяжки
(Нм)
Номинальный крутящий момент
(Нм)
Мaximum torque
(Нм)
Мaximum speed
(об/мин)
Мoment of inertia
(кг·м²)
Статическая жесткость на кручение
(Нм/
рад)
Допустимый эксцентриситет
(мм)
Допустимое отклонение
(° )
Осевое биение
(мм)
Мin
(мм)
Мax
(мм)
СЖК-Д20*25 4 10 20 25 9.5 6 3 7 М3 1.5 1.5 3 7000 1,5*10 -7 60 1.2 3 ±0,2
СЖК-Д20*33 4 10 20 33 10 12 3 7 М3 1.5 1.5 3 7000 1,5*10 -7 60 1.2 3 ±0,2
СЖК-Д25*28 5 12 25 28 10.5 7 3 9.5 М3 1.5 2 4 6100 3,2*10 -6 130 1.6 3 ±0,2
СЖК-Д25*39 5 12 25 39 11 17 3 9.5 М3 1.5 2 4 6100 3,2*10 -6 130 1.6 3 ±0,2
СЖК-Д32*45 6 15 32 45 12.5 20 5 11 М4 3.5 5 9 4800 2,6*10 -5 275 2 3 ±0,2
СЖК-Д34*35 6 17 34 35 13 9 5 11 М4 3.5 5 9 4800 2,8*10 -5 275 2 3 ±0,2
СЖК-Д40*50 8 20 40 50 15.5 19 5.5 14.5 М5 8 10 20 3600 4,2*10 -5 520 2.7 3 ±0,2
СЖК-Д44*46 8 22 44 46 15.5 15 5.5 16.5 М5 8 13 26 3600 4,5*10 -5 520 3 3 ±0,2
СЖК-Д50*58 10 26 50 58 19.5 19 6.5 18.5 М6 13 19 37 3000 1,1*10 -4 800 3 3 ±0,2
СЖК-Д55*58 10 28 55 58 20.5 17 6.5 21 М6 13 25 50 3000 1,3*10 -4 1200 3.2 3 ±0,2
СЖК-Д63*71 14 35 63 71 24.5 22 8 23.5 М8 28 33 65 2600 3,5*10 -4 1200 3.5 3 ±0,2
СЖК-Д70*77 16 37 70 77 26.5 24 8 27 М8 28 56 110 2500 3,5*10 -4 1200 4 3 ±0,2

Рисунки